Här under midsommarhelgen hoppade en unik möjlighet fram ur busken på vår villa.
Finlands F3J-team upplyste en öppen plats i deras resesällskap. I morgon hoppar jag på tåget till Helsingfors, och på fredagen kl: 8.55. sitter jag på flyget till Istanbul. Där ska teamet tävla i en vecka i termikflygning, jag ska agera springpojke… bokstavligen.
Alldeles för perfekt för att vara sant!
Får se hur länge det tar innan oljebolagen börjar sälja vatten. Tills dess jobbar deras lobbyister hårt för att få köpa bort patentet.
Newsflash: The prize of water just reached new heights!
Popularmechanics.com testade olika maskiner, gissa vem var snabbast.
Tack för senast Mathias!
vi var nere i helsingfors i helgen. hälsade på vår gudbarn Matilda, som är så gullig att det bara gnistrar om henne. hennes storebror fyllde nyss 6 år, så jag hade med mig en liten flygplan (FIK 45) åt honom. enligt vad jag senare hört, visade det sig att han gillade presenten, även om han inte riktigt vågade visa det då vi var där.
Mathias agerade guide på lördagen och söndagen..
kanelbullarna var stora och goda, men nästa gång vill jag nog gärna bjuda på en öl istället.
nedan ser ni vad jag handlade vid Akademiska Bokhandeln.
var igår ute och flög. Många landningar och en hel del starter också. En landning var bra, några var nåstan OK och en hel del av dem var helt hemska… men landningar i varje fall. Ännu lite träning till och kanske jag kan flyga solo.
Planet var ganska otrimmad och flög lite konstigt, men mentorn fixade problemet.
Framhjulets ställning korrigerades i flera omgångar… ja, jag var tvungen att skaffa en ny sådan en tid sedan… men enligt min mentor är det helt normalt.
En sak som ibland känns lite jobbigt… de flesta gånger jag är vid fältet och övar flygandet, är även förra årets F3A FAI FM-mästare (Lassi Nurila) på plats… talk about pressure.
Igår var vädret helt otroligt bra för att flyga, och jag ville så gärna prova nya propellern! Men inte ett knyst hördes från min mentor, så jag bestämde mig för att åka ensam ut till fältet, just in case, ni vet.
Innan avfärden var jag in till apoteket och köpte en 1dl spruta som skulle fungera som tillfällig bensinpump, från apoteket kan man också skaffa sig “Kinkkuneula”, för julskinkan, ifall man känner för det.
Vädret var ännu bättre då jag kom till fältet… ingen vind och en hel del myggor… vilken tur att mormors bil är oftast utrustat med en burk myggmedel.
Upp med dörrarna och radions volym så högt som möjligt. Sedan ihop med vingarna och bensin i tanken (sprutan fungerade just som den skulle). Jag har ännu inte skaffat mig någon starter, så jag måste starta planet med en gummi-käpp. Upp med trimmen och så var det bara att börja slå; efter några försök, började motorn redan hosta lovande, så jag fortsatte kämpa. Så startade den för första gången, och den normala trimmen var för mycket för nya propellern och planet stack iväg lite… ner med trimmen och av med motorn; ny försök. Det tog lite längre att få motorn igång, men nog startade den i varje fall.
Och sedan var det bara att tynga fingrarna i propellern.
Där var den flygningen tänkte jag och försökte få motorn att stanna. Blodet flödade (man kan bli lite skraj om man är ensam och sådant händer) så jag bestämde mig för att för säkerhets skull åka iväg till första hjälpen. Bort med vingarna och in med planet i bilen med all hast.
Då jag kom fram till första hjälpen kollade en i personalen på fingret och tyckte att det behövs nog några stygn. Jag blev ombedd att vänta en stund, då det fanns några andra patienter i kö.
Vänta…
Vänta..
Vänta.
Då det hade gått 1 1/2 timme kom en sjukskötare som rengjorde såret lite och bad mig att vänta en stund, eftersom doktorn skulle just bli ledig.
Efter 2 timmars väntan kom äntligen doktorn. Han tog en titt på fingret och konstaterade att inga åtgärder behövdes, en suturplåster, eller vad det nu kallas var allt som behövdes.
Summa summarum: Jag väntade i två timmar och betalade 22 euro för att få höra att det inte var så farligt som det såg ut.
Om jag hade vetat detta, hade jag nog stannat vid flygfältet och slösat pengen i bensin i stället (22euro = 5liter).
I dag landade jag arising staren för första gången.
Det kändes helt otroligt! Adrenalinet flödade och jag betedde mig som en liten pojke. Hoppas det lyckas lika bra nästa gång också.
Fick också en större propeller idag (13×8 tum). Motorn borde gå lite tystare och lugnare nu… Får se hur det blir.
Modell-amfibieflygplanet T-6 är designad och ritad av en viss K. Kuosma 1960…
Den ska flyga nästa sommar; från vår nyligen klargjorda brygga.
